公路桥梁伸缩缝@公路桥梁伸缩缝厂@公路桥梁伸缩缝特点

桥梁伸缩缝主要有以下型号：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL类型。数桥伸缩装置桥伸缩缝采用热轧异型钢设计.GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F适用于伸缩量80mm使用以下桥梁，GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模型桥伸缩装置桥伸缩缝，适用于伸缩量80mm-1200mm大中跨桥。

公路桥梁伸缩缝产品的特点

1.伸缩缝坚固可靠：伸缩缝的边梁和中梁采用16Mn钢轧制，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载和水平冲击。锚固构件与梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，可以可靠地将车辆荷载传递到墩台，结构合理、耐用，适合设计荷载汽车-超20，挂-120之桥梁。

2.本装置多组缝位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支撑等弹性元件或斜支撑构件组成，各组位移均匀，伸缩摩擦阻力小。

3.桥面光滑，驾驶舒适：本伸缩缝装置不仅能保证梁体的自由伸缩位移，而且能使桥面接缝形成光滑的整体，驾驶平稳舒适。

4.防水防腐：每组钢梁槽内嵌入氯丁橡胶密封条。根据桥宽加工，具有良好的弹性变形和防水防尘功能，有效保护伸缩装置内部部件和梁底支架免受腐蚀。

5.移位量大，选择方便：该装置的位移量按模数设计制造，从80到1200mm。桥梁设计建设部可根据桥梁上部结构的实际伸缩量自由选择

设计制造技术条件

1. 采用设计荷载 JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计

2. 本结构使用的异型钢材料为16Mn桥梁专属刚度，钢材抗拉强度不得低于180Mpa，弯曲度应力不低于210Mpa。

3. 在结构中使用支撑梁16Mn或45号钢，其弯曲应力不低于210Mpa。?

4. 其他配件钢材可使用不少于Q235强度钢材。